belka

Silniki wibracyjne FRIEDRICH typu FE w wersji ATEX


Modele FE spełniają wymagania podwyższonej klasy bezpieczeństwa "ex e" i są przeznaczone do pracy w obszarach potencjalnie zagrożonych wybuchem pyłu (strefy 21 i 22) lub gazu (strefa 1) zgodnie z Dyrektywami 94/9/WE i 2014/34/UE.
Silniki wibracyjne posiadają dopuszczenia odpowiednie dla grupy urządzeń II 2.


Homologacja typu WE: KEMA 03 ATEX 2233X, IECEx KEM10.0076X


Klasa temperatury: T3 lub T4

Specyfikacja ogólna

 

friedrich-atex

Typ FE 50 Hz

 

 

Specyfikacja ogólna

Zasilanie:
Zakres dostępnych napięć: 115 V - 690 V, 50 Hz.

Stopień ochrony:
IP 66

Klasa izolacji:
F (155 °C) zgodna z DIN EN 60034-1

Izolacja do warunków tropikalnych:
Uwzględniona w wersji standardowej.

Zabezpieczenie przed przeciążeniem cieplnym:
Wersja standardowa - PTC 120 °C.

Połączenie elektryczne:
Używane wyłącznie w silnikach Ex e. Kable w gumowych wężach ochronnych (np. kable typu H07RN-F, A07RN-F lub wyższych klas) nadają się idealnie do warunków dużych obciążeń mechanicznych zgodnie z VDE0282 część 4. Stosuje się 7-żyłowy kabel dla strefy 21 i 22 zawierający żyły zasilające silnik i PTC, tj: 3 przewody fazowe, 1 przewód uziemienia, 2 przewody PTC, 1 przewód bez funkcji. W niektórych silnikach stosuje się 4- żyłowe kable prądowe i oddzielne kable do PTC poprowadzone w oddzielnych dławikach kablowych. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z FRIEDRICH Schwingtechnik.
W skrzynce zacisków przyłączeniowych silnika jest umieszczona izolowana wtyczka i dławik kablowy, przy czym oba elementy są certyfikowane zgodnie z ATEX. Do połączeń kabli wolno stosować jedynie certyfikowane elementy. O-ringi muszą być założone i nieuszkodzone.

Dopuszczalna temperatura otoczenia:
-20 °C do +40 °C

Tryb pracy:
Praca ciągła (S1) i okresowa przy 100% sile odśrodkowej.

Pokrywy:
Pokrywy silnika o specjalnym kształcie są wykonane z wytłaczanych blach stalowych lub ze stali nierdzewnej. Uszczelnienie silikonowe zapewnia optymalną ochronę przed dostępem pyłu i wody.

Ułożyskowanie:
Wbudowane specjalne cylindryczne łożyska wałeczkowe o zwiększonej zdolności do przenoszenia obciążeń i luzie fabrycznie nasmarowane specjalnym smarem na cały okres eksploatacji.

Montaż:
W dowolnym położeniu, bez ograniczeń.

Kolor malowania:
Standardowy - RAL 6011. Inne kolory możliwe na zamówienie.

Kod typu:
Kod typu zawiera następujące informacje:

  • Pierwszy blok cyfr = moment roboczy w kg/cm
    (moment roboczy = 2 x moment statyczny), po którym następuje myślnik i jest podana liczba biegunów
    oznaczająca 4 = 1460 obr./min 6 = 980 obr./min (dla częstotliwości zasilania 50 Hz),
  • Po drugim myślniku jest podana wielkość silnika.

W celu zapewnienia maksymalnej wygody użytkowników przy korzystaniu z witryny ta strona stosuje pliki cookies. Szczegóły w naszej Polityce prywatności.
Kliknij "Zgadzam się", aby ta informacja nie wyświetlała się więcej.